ГлавнаяМагазинНовостиПартнерыФорумКонтакты
Новости
  • В Пекине завершили строительство небоскреба «штанишки»
  • Реконструированная недвижимость может признаваться самовольной постройкой
  • Китайская корпорация готова вложить $600 млн в российскую недвижимость

Информация
Основные понятия
Проект организации
Применение поточных методов
Последовательный метод
Частные потоки
Оборудование дома
Затраты на эксплуатацию машин
Монтаж домов с автотранспорта
Перевозка сборных элементов
Расчетные нагрузки
Гидравлические домкраты
Заполнение опалубки смесью
Монолитные перекрытия
Возведение подземных сооружений
Начальное заглубление агрегата
Телескопический бетоноукладчик
Арматурный каркас
Этапы строительства
Качество бурения скважины
Операции по возведению дома
Подъем стеновых блоков
Сборные детали
Забивка свай
Монтаж навесных панелей
Проект работ
Крупнопанельное строительство
Подземная часть дома
Перегородки из прокатных панелей
Монтаж постоянных ограждений
Монолитные конструкции
Контроль качества
Карта сайта
Карта форума
Темы проектирования
Вопросы проектирования
Новые идеи, новости
Строительная информация
В помощь проектировщику
Доска объявлений
Особенности работы, вакансии
Строит.-отделочные материалы
Ремонтно-отделочные работы
О проектировании и дизайне
Строит-во загородного дома

Проверка положения

Проверка положения скользящей опалубки осуществляется с помощью трех комбинированных систем: нивелировочного устройства, нивелирной рейки с делениями, отвесов (рис. 4.7).
Нивелировочное устройство, с помощью которого обеспечивается постоянный контроль горизонтального положения, состоит из системы гибких шлангов из резины или пластических масс, соединенных между собой и имеющих около каждого гидродомкрата стеклянную трубку (нивелировочную трубку), установленную вертикально на одной из деревянных стоек над домкратнои рамой.
Нивелирная рейка с делениями, состоящая из нескольких строганых досок или металлических полос, по вертикали поставленных друг на друга, устанавливается таким образом, чтобы нулевая отметка соответствовала проектной нулевой отметке здания.
Отвесы, показывающие величину отклонения от вертикальной оси или величину ее поворота, подвешиваются в характерных пунктах скольжения внутри возводимых зданий, ближе к стенам для уменьшения влияния ветра. До начала бетонирования по рабочим чертежам устанавливают арматуру. Если домкратные рамы препятствуют монтажу арматуры каркасами, то укладывают отдельные стержни. Правильность расположения горизонтальной арматуры обеспечивается устройством «лесенок», дающих возможность выдержать проектный шаг и обеспечить толщину защитного слоя бетона (рис. 4.8). «Лесенки», устанавливаемые через 1,5—2 м, и вертикальную арматуру наращивают внахлестку с перепуском на длину, предусмотренную         проектом.
Скобки «лесенок» делают из проволоки толщиной 6 мм, а вертикальные ее стержни — диаметром, равным диаметру вертикальной арматуры. Концы горизонтальных стержней перепускают на 60 диаметров, на стыках связывают проволокой. Вертикальную арматуру стен устанавливают каркасами. Стержни на высоте стыкуются вразбежку. Каждый новый ряд горизонтальней арматуры устанавливается до закрытия бетоном последнего ряда ранее уложенной арматуры.
 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


© 2005-2007 ООО АрхПроектирование - архитектурное проектирование зданий и домов.